As taxas de depressão dispararam nos últimos 10 anos. A solidão subiu para novas alturas. Mas, então, há urbanismo tradicional ou novo urbanismo. As cidades se tornaram muito impessoais. Maior é realmente melhor?

Comunidades sociais

Antes das cidades se tornarem uma coisa, morávamos em pequenas comunidades de 150 a 200. Número de Dunbar, tenta fazer um fato científico. O que diz concretamente é que temos um limite de quantos relacionamentos podemos manter. Esse número é de cerca de 150. É menor que a lista média de amigos do Facebook.

Portanto, as comunidades são muito importantes em nossas vidas. Grupos grandes, mas ainda gerenciáveis. Mas por que alguns distritos de edifícios não refletem isso? Com o advento dos carros, as comunidades se separaram. Os carros nos permitiram avançar cada vez mais distâncias. Começamos a trabalhar mais longe, começamos a comprar mais longe. O foco não estava mais na vizinhança próxima, o que ainda é algo profundamente arraigado em nós. A coerência social e as comunidades menores andam de mãos dadas.

Coerência Social

Mas depois há o urbanismo tradicional. Este é um movimento de design urbano que se concentra no pequeno. Pequenas comunidades, pequenas distâncias a pé, pequenos edifícios. Em essência, mais se concentra na construção em pequena escala e menos na construção de grandes shoppings impessoais. Crie seu bairro para ter encontros inesperados.

É mais provável que você converse com seus vizinhos sobre a dezjato empresa desentupidora no morumbi do que com pessoas aleatórias do outro lado da cidade. Mas, para ter esses encontros casuais, você precisa tornar isso possível. É aí que o aspecto da caminhada se encaixa. Steve Jobs projetou seus centros de desenvolvimento da Apple para que os designers pudessem ter encontros aleatórios entre si. E também, caminhar é extremamente saudável. Os ambientes do Mosts não foram projetados para isso.

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As comunidades menores também são melhores no sentido de que os habitantes têm uma rede de responsabilidade social. Em um bairro bom e coerente, há menos grafites. Este é o nível de escala que pretendo. Sem poluição, sem grafite. Eu me importo com a sua parte, você se importa com a minha parte.

Cores

O urbanismo tradicional enfatiza fortemente as cores brilhantes. Observe que estou dizendo coisas brilhantes, e não naturais. O uso correto deles nos deixa muito mais felizes. Um céu azul brilhante tem um impacto significativo no nosso humor. Verde nos deixa mais relaxados. Por que, então, esses edifícios modernistas têm o cinza chato?

Evolução

Outro problema com o urbanismo moderno é que não há evolução real. Ambientes reais se adaptam. Stewart Brand tem uma excelente série sobre isso (Como os edifícios aprendem). Edifícios reais são anti-frágeis. Em que sentido? Um arquiteto projeta um edifício, mas ele não precisa morar nele. Assim, os habitantes daquele edifício o adaptam às suas necessidades (fluff-up …). Os prédios só começam a viver depois de construídos. E é aí que começa a evoluir. Um dos principais exemplos disso está em Siena. Cada século foi adicionado ou removido algo.

Contra-argumentos

Não morar nesses prédios se parece com viver em um conto de fadas? Ainda precisamos de carros, não? Viver assim é realmente eficiente?

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Não, não e sim.

Antes de tudo, morar nesses prédios é essencial para a sua saúde mental e física. É melhor construir seus prédios o mais próximo possível dos ambientes em que vivemos há muito tempo. Por que temos que jogar fora os bons princípios completamente? Por que remover os tijolos? Por que remover a natureza? Por que remover cores? Pensar em grande escala é simplista. Eu tenho uma grande aversão por pessoas que querem mudar apenas por mudar, enquanto o antigo era ótimo. Não significa que não possa ser aprimorado, mas vamos olhar para o passado, tirar lições e seguir em frente.

Em segundo lugar, sim, precisamos de carros, mas muito menos deles. Carros podem ser sua liberdade, você me diz. Mas um bom corpo é melhor que um bom carro. Um corpo saudável permite que você se mova com liberdade e eficiência. E se você quiser se mudar para outra cidade, o transporte público se tornará mais eficiente.

Em terceiro lugar, sim, é (mais ou menos). Antes de tudo, há menos criminalidade, menos poluição e mais coesão social (o que é essencial, aqui está um bom vídeo sobre como viver saudável). Também é possível ter uma grande densidade. Saint-Malo é um exemplo. Foi reconstruída após a Segunda Guerra Mundial e tem uma densidade populacional realmente alta. Mas ainda tem seu charme.

Minha própria experiência com o modernismo

Eu visitei recentemente Barcelona. Enquanto andava pelo Eixample, era difícil me orientar. Cada cruzamento de rua parecia semelhante. E era possível caminhar por quilômetros sem encontrar uma área diferente.

O urbanismo tradicional se concentra nas ruas sinuosas, menos nos bulevares retos de grande escala. Cada rua parece diferente. Visitar Barcelona foi realmente um dos principais motivos para escrever este artigo. Isso me deu novas perspectivas sobre como as cidades deveriam e poderiam ser construídas. As cidades vibram a vida e não lhes dá essa possibilidade, é desanimador.

Conclusão

Onde você preferiria morar? Eu acho que a resposta é bastante clara. Antiga cidade de Estocolmo, Bruges, todos têm seu charme e são inspirações para construir. Por baixo, coloquei um tópico no Twitter com muitas fotos excelentes dos edifícios do Urbanismo Tradicional.